Articole cu eticheta ‘General Motors’

Alianta interesanta in industria auto

10-09-2009

De mai mult timp, multi constructori produc tot felul de modele de serie sau prototipuri hibride ori pe baza de combustibili alternativi. Insa in premiera absoluta mai multe companii s-au strins la un loc pentru un proiect mult mai amplu, legat de dezvoltarea vehiculelor electrice cu celule de combustibil – asa numitele fuel cell – si a infrastructurii necesare pentru alimentarea lor. Iata mai jos comunicatul de presa comun dat de respectivii constructori, care cred ca este o lectura interesanta.

“9 septembrie, 2009 – Stuttgart – Astazi, Daimler AG a anuntat ca cei mai importanti producatori de vehicule in tehnologia celulelor de combustibil – Daimler AG, Ford Motor Company, General Motors / Opel, Honda Motor Co, Ltd., Hyundai Motor Company, Kia Motors Corporation, alianta Renault SA, Nissan Motor Corporation si Toyota Motor Corporation au dat o declaratie comuna pentru dezvoltarea si introducerea pe piata a vehiculelor electrice cu celule de combustibil, printr-o Scrisoare de intelegere.

Aceste companii au acumulat cunostinte remarcabile in dezvoltarea tehnologiei celulelor de combustibil si, prin urmare, semnarea marcheaza un pas important spre productia de serie de astfel de vehicule nepoluante la nivel local.

Producatorii care au semnat au anticipat cu certitudine ca, incepind cu 2015, un numar destul de semnificativ de vehicule electrice cu celule de combustibil ar putea fi comercializate. Acest numar vizeaza citeva sute de mii de unitati de-a lungul ciclului de viata al unei masini la nivel mondial. Deoarece fiecare producator de autovehicule va pune in aplicare propria sa productie specifica si strategii comerciale, precum si calendare diferite, comercializarea de vehicule electrice cu celule de combustibil poate sa inceapa mai devreme decit anul mentionat mai sus.

Traficul rutier a crescut constant in ultimii ani si astfel, numarul proprietarilor de masini este asteptat sa creasca de asemenea. Ca rezultat, va exista prioritate pentru masini cu emisii scazute si pentru masini cu emisii zero in incercarea de a atinge obiectivele globale de reducere a emisiilor de CO2. Pe parcursul ultimului deceniu, guvernele, producatorii de autoturisme si sectorul energetic au acordat o atentie deosebita introducerii hidrogenului drept combustibil pentru transport rutier ca prioritate, pentru a atinge obiectivele asociate cu managementul de emisie si de reducere a emisiilor de CO2.

Proiecte demonstrative actuale care implica companii de vanzare de combustibil, furnizori de utilitati si companiile de inginerie, au aratat ca productia, depozitarea, transportul si desfasurarea de echipamente eficiente de hidrogen drept combustibil sunt fezabile din punct de vedere tehnic.

Pentru a asigura intrarea cu succes pe piata a vehiculelor electrice cu celule de combustibil, infrastructura pe baza de hidrogen trebuie sa fie construita si sa aiba o densitate suficienta. Reteaua trebuie terminata pina in 2015 si ar trebui sa fie construita din zonele metropolitane, prin intermediul unor coridoare, catre o acoperire cat mai larga.

Producatorii sustin ideea de a construi o infrastructura de hidrogen in Europa, cu Germania ca punct de pornire regional si in acelasi timp, dezvoltarea de concepte similare pentru patrunderea pe piata a infrastructurii pe baza de hidrogen in alte regiuni ale lumii, inclusiv SUA, Japonia si Korea ca puncte de plecare urmator.”

La acest articol: 0 Raspunsuri Vezi toate raspunsurile...

GM omoara brandul Pontiac

28-04-2009

Incercind sa reduca cit mai mult posibil costurile, General Motors au anuntat ca vor inchide brandul Pontiac la finele lui 2010.

1970 Pontiac GTO

GM lupta din rasputeri sa evite falimentul si sa demonstreze statului american ca merita un ajutor financiar in plus. Conducerea grupului a anuntat oficial ca va inchide brandul Pontiac la sfirsitul lui 2010, urmind sa decida pina la finele lui 2009 si ce se va intimpla cu Hummer, Saab si Saturn. Deocamdata, GM a hotarit sa se concentreze pe Chevrolet, Cadillac, Buick si GMC.

Asta este o veste trista pentru mine, Pontiac fiind un brand pe care il apreciez si care produce masini din 1926. Pentru cine nu stie, numele provine de la seful unui trib de amero-indieni, pe care chiar Pontiac il chema, care a reusit sa le tina piept cu brio francezilor in incercarea lor de a se instaura prin America de Nord. Pina in 1956, logo-ul Pontiac a fost un cap de indian, dupa care a fost schimbat intr-un virf de sageata. Prima masina produsa vreodata, Pontiac Chief, avea un motor de 3,1 litri si 39 CP. De atunci, modele ca GTO, Firebird, Trans-Am sau Bonneville au devenit celebre in toata lumea. Ba chiar au aparut si prin filme, faimosul KITT fiind un Trans-Am, in timp ce un Firebird a fost vedeta in “Smokey and the Bandit”.

RIP Pontiac!

La acest articol: 2 Raspunsuri Vezi toate raspunsurile...

Switch to our mobile site