Articole cu eticheta ‘Porsche’

Porsche a reconstruit primul hibrid functional din lume, produs in urma cu 111 ani!

24-02-2011

Inca de la inceputul secolului trecut, numele Porsche a fost aproape intotdeauna asociat cu inovatiile tehnologice in industria auto. In 1900, cind Ferdinand Porsche a infiintat compania cunoscuta astazi sub numele de Dr. Ing. h.c. F.Porsche AG, el a intrat pe un teritoriu necunoscut la acea vreme. Insa chiar si asa, faimosul inginer german a proiectat primul hibrid functional din lume, cunoscut sub numele de “Semper Vivus” (“Intotdeauna viu” in limba romana).

Anul acesta, dupa 11 ani de la momentul proiectarii si realizarii sale, Porsche va prezenta acest prim hibrid din istorie la Salonul Auto de la Geneva, in standul in care va fi expus si Panamera S Hybrid. Inginerii companiei au lucrat timp de patru ani pentru a-l reconstrui pe Semper Vivus. Mai mult detalii despre hibrid vom afla la momentul prezentarii sale.

Hibrid functional Porsche

La acest articol: 0 Raspunsuri Vezi toate raspunsurile...

Ferrari FF: pro sau contra?

21-01-2011

Marea stire de astazi in lumea auto a fost Ferrari FF, primul model cu tractiune integrala si cu patru locuri produs de italieni. Nu intru in amanunte, ca gasiti prezentari si date tehnice pe toate site-urile auto de pe la noi. In schimb vreau sa analizez ce inseamna acest FF pentru Ferrari.

Am vazut pe diverse site-uri reactiile oamenilor vizavi de acest model. Evident ca sint impartite cam in doua categorii. Unii lauda masina, altii o critica. Ca sa fiu sincer, eu m-as incadra in prima. Intr-adevar, o masina cu patru locuri parca nu mai este Ferrari. Acelasi lucru se poate spune si despre una cu tractiune integrala. Dar sa nu uitam ca si Cayenne a fost extrem de prost primit de fanii Porsche, dar, pina la urma, a fost modelul care l-a scos pe constructor dintr-un mare rahat financiar.

Continuind paralela cu Porsche, sa nu uitam ca si ei au masini cu tractiune integrala. Ce-i drept, o adevarata sportiva, un supercar nu poate fi conceput decit cu tractiune spate. Insa probabil ca la fel ca si Porsche, Ferrari s-a gindit si la siguranta cind a decis sa produca un model 4×4. Acum citiva ani vorbeam cu cineva de la Porsche care mi-a confirmat ca au introdus tractiune integrala tocmai pentru a-i ajuta pe cei mai putin priceputi cu volanul sa nu mai dea cu masina de garduri. Evident, daca esti prost tot te duci in pom indiferent de tractiune, dar probabil ca si Ferrari s-a gindit sa vina putin in intimpinarea acestei categorii de clienti.

Pina la urma, FF este semnalul ca italienii vor sa isi mai largeasca gama de clienti. Vor sa se adrese si celor care vor o masina performanta, dar au nevoie si de spatiu si confort. Cred ca tocmai asistam la cea mai radicala schimbare de strategie din toata existenta celor de la Ferrari. In acelasi timp, mai cred si ca aceasta diversificare a gamei nu poate fi decit benefica pentru italieni. Nu este exclus sa vedem si un SUV in citiva ani, chiar daca zvonurile spun ca grupul Fiat vrea sa produca un model din acest segment sub brandul Maserati.

La acest articol: 2 Raspunsuri Vezi toate raspunsurile...

Video: Noul muzeu Porsche de la Stuttgart

30-04-2009

Porsche a deschis recent, la Stuttgart, un muzeu dedicat istoriei sale. Avind o suprafata de expunere de 5.600 mp, muzeul gazduieste 80 de masini de competitie produse de Porsche de-a lungul existentie sale, precum si peste 200 de masini de strada. Producatorul estimeaza ca muzeul va fi vizitat de peste 200.000 de oameni in fiecare an.

La acest articol: 4 Raspunsuri Vezi toate raspunsurile...

Switch to our mobile site