Articole cu eticheta ‘Raliul Sibiului’

Raspopa merge cu Skoda Fabia S2000

15-07-2010

1

La Raliul Sibiului, triplul campion national la grupa A, Adrian Raspopa, va concura cu o masina Skoda Fabia S2000. Aceasta masina este un foarte performanta, fiind in acest moment lider in Intercontinental Rally Challenge, asa ca Primaru’ are la dispozitie un agregat extrem de competitiv. Am mers in dreapta lui la evenimentul de prezentare al masinii (acolo unde va sta Gabi Lazar) si mi-am dat seama de pe scaunul navigatorului – cu care sint foarte obisnuit – ca masina este una de top.

Cunoscind foarte bine marfa – si aici ma refer la Raspopa – sper din tot sufletul sa nu puna o presiune foarte mare pe el si sa nu atace la maxim inca de la inceput, pentru ca Raliul Sibiului este unul dur, cu probe foarte accidentate si care pune la grea incercare masina.

Sper ca el sa inteleaga ca nu victoria la general trebuie sa fie obiectivul lui, ci un succes in fata lui Marco Tempestini, singurul pilot prezent la start care alearga pe o masina asemanatoare, Peugeot 207 S2000.
In plus, Raspopa nici nu a facut foarte multi kilometri la volanul acestei masini. Oricum, sint sigur ca va merge frumos si, daca nu face o nefacuta, va ajunge pe un loc bun la sosire.

Adrian Raspopa: “Cand am hotarat sa aducem acest model in Romania, am ales Raliul Sibiului pentru ca este etapa candidat in IRC. Doresc sa descopar valentele acestui model cu care eu consider ca ma potrivesc foarte mult ca stil si experienta. Mai mult de atat, dorim ca in acest an sa oferim un eveniment inedit fanilor si nu in ultimul rand partenerilor nostri. Ími doresc mult sa continui pe acest model, dar totul va depinde de buget. Tin sa multumesc Importatorului Skoda din cadrul Porsche Romania pentru sprijinul acordat in realizarea acestui eveniment. Voi merge cu gazul la maxim penrtu ca doresc sa obtin prima cupa de anul acesta pentru partenerii mei Shell, G4S si Omniasig. Pe fani ii astept luni la Ciolpani, marti la Brasov si de miercuri pana duminica la Sibiu pentru a le arata ce poate masina si pentru a alege doi norocosi care se vor da cu mine la shakedown-ul de la Sibiu”.

Vlad Rusu, brand manager Skoda Romania: “Skoda Fabia S2000 este modelul de top pentru raliuri al constructorului ceh. Cu acest model, Skoda Auto a obtinut rezultate de succes inca din momentul lansarii pe piata, Fabia S2000 ajungand la varf in batalia masinilor de curse la nivel mondial, demonstrand performante tehnice deosebite si profesionalismul diviziei Motorsport a Skoda Auto. Constructorul ceh are o istorie de peste 100 de ani in productia de automobile, avand in tot acest timp o prezenta constanta in sporturile cu motor. Am decis sa prezentam si in Romania acest model de succes, care reprezinta declaratia de excelenta a modelelor Fabia, cu care Skoda Auto domina in segmentul autoturismelor din clasa mica. Campionatul National de Raliuri are o evolutie constanta, si suntem convinsi ca aparitia modelului Fabia S2000 va face o figura frumoasa, tinand cont de palmaresul si experienta lui Adrian Raspopa pe masinile cu motoare aspirate”.

P.S. Multumiri pentru poze lui Ovidiu Tabacaru, fotograf de profesie!

La acest articol: 4 Raspunsuri Vezi toate raspunsurile...

Interviu: Citroen Romania si raliurile

15-07-2010

Pentru ca tot urmeaza Raliul Sibiului 2010, am stat de vorba cu Laura Antonov, directorul de marketing al Citroen Romania, despre implicarea marcii franceze in Campionatul National de Raliuri. Citroen este partener al etapei de la Sibiu si, din acest an, organizator al Citroen Racing Trophy Romania. Daca vreti sa aflati mai multe despre activitatea marcii in Romania, urmariti @CitroenRO pe Twitter.

Ce avantaje are reprezentantul unui constructor in urma parteneriatului cu un asemenea eveniment?
Citroën a decis sa comunice, la nivel mondial, si prin motorsport. Chiar daca avantajele in Romania nu sunt aceleasi cu cele din WRC de exemplu, a fost o decizie fireasca sa ne implicam in raliurile din Romania. Avantajul principal este ca prin performantele obtinute in astfel de competitii creste notorietatea marcii. In plus asocierea cu un asemenea eveniment reprezinta o forma de publicitate neconventionala, capitol la care Citroën a excelat intotdeauna.

In ce consta implicarea Citroën Romania la Sibiu?
Citroën Romania este partenerul traditional al Raliului Sibiului furnizand in primul rand masinile necesare desfasurarii raliului si deplasarii oficialilor pe durata raliului, masina oficiala a raliului fiind C-Crosser (model care a facut fata onorabil conditiilor destul de extreme carora a fost supus in anii trecuti). In al doilea rand este o asociere de imagine, Citroën profitand de acest parteneriat, dar si de logistica angrenata de raliu pentru a organiza diverse evenimente.

Sinteti de mai multi ani parteneri ai etapei de la Sibiu. Ce rezultate a avut pina acum aceasta colaborare (dpdv imagine, vinzari, etc)?
Am fost foarte multumiti, in cei doi ani de parteneriat, de oglindirea in mass-media, de numarul de articole si mentiuni legate de actiunile noastre la Raliul Sibiului. Cred ca si notorietatea noastra a crescut datorita acestei asocieri, pe langa faptul ca am reusit sa facem cunoscute si in Romania performantele Citroën in raliuri.

Considerati publicul de raliuri din Romania drept un target pentru Citroën?
Citroën a decis sa se implice in raliuri si, cu siguranta, pasionatii acestui sport sunt un target pentru Citroën. Incercam sa aplicam si noi aceeasi reteta, la un nivel mai mic, si in Romania. Fara indoiala un suporter care merge pe probele speciale poate deveni si client pentru un model Citroën.

Aveti si o cupa monomarca. Ce avantaje de imagine va aduce aceasta?
2010 este primul sezon complet din Citroën Racing Trophy Romania. Nu as spune ca este chiar o cupa monomarca in adevaratul sens al cuvantului pentru ca nu se intocmeste un clasament diferit fata de cel de la grupa A. Este pur si simplu un proiect prin care vrem sa sustinem pilotii din Romania care concureaza cu modelele Citroën C2 R2 si C2 R2 Max. Avantajele sunt legate in special de promovarea modelelor concepute de Citroën Racing pentru clienti privati, dar si de crestere a notorietatii marcii datorita implicarii in competitii auto.

Aveti in plan si alte proiecte legate de motorsportul din Romania, in general, si de CNR, in special?
In acest moment Citroën Romania sustine o etapa din Campionatul National de Raliuri si un rally show care se desfasoara tot la Sibiu. In plus, acesta este primul sezon complet din Citroën Racing Trophy Romania, un trofeu prin care incercam sa sustinem pilotii care concureaza cu modelele Citroën C2 R2 si C2 R2 Max. In 2010 nu mai avem deocamdata niciun alt proiect legat de sporturile cu motor din Romania, iar daca vom avea un alt proiect in viitor acesta va fi legat, atata timp cat la nivel mondial Citroën se implica in raliuri, doar de CNR.

La acest articol: 1 Raspunsuri Vezi toate raspunsurile...

Se apropie Raliul Sibiului 2010

13-07-2010

Etapa de la Sibiu, cea de-a 5-a din sezonul 2010 al CNR, este preferata mea. Trecind peste faptul ca acolo am obtinut, alaturi de Vlad Terzi, cel mai bun rezultat al carierei noastre, locul 5 la general, acest raliul este unul spectaculos, dur si bine organizat. Probele speciale sint in niste zone absolut spectaculoase, asa ca va invit pe toti sa mergeti acolo, va fi o frumoasa iesire in weekend.
Incercati sa vedeti vineri, pe 16 iulie, Santa de noapte, o proba frumoasa si dificila. Prima masina va lua startul la ora 22:19, asa ca va sfatuiesc sa va duceti pe trasu pina la ora 20:00, pentru ca va fi aglomeratie.
In a doua zi, simbata, 17 iulie, probele unde se va cistiga raliul sint Santa Max si cele doua treceri pe Gitu’ Berbecului.
Pentru informatii vizavi de traseu si program intrati aici.

P.S. Voi fi prezent la fata locului si o sa va mai tin la curent cu ce se intimpla pe acolo. Daca aveti nelamuriri sau intrebari, nu ezitati sa ma contactati!

La acest articol: 0 Raspunsuri Vezi toate raspunsurile...

Switch to our mobile site